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Channel: Pagodentreff.de - Mercedes Benz Pagode w113
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Ich suche MB SL der Baureihe R129

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Hallo liebe Gemeinde,
für meinen Vater suche ich einen SL der Baureihe 129.

Es soll ein problemloser Genusswagen sein, kein Museumsstück oder Referenzfahrzeug mit winziger Laufleistung.
Wichtig sind eine nachvollziehbare Historie sowie die Originalität ohne Zuhälterfelgen und Vollkaufmannauspuff.

Falls also jemand von euch seinen gepflegten 300/320/500er in silber/grau/grün/blau/schwarz-metallic verkaufen möchte oder ein gutes Fahrzeug im Raum 26160 Bad Zwischenahn bzw. Stuttgart kennt, würde ich mich über eine Info per PN freuen.

Ideal fände ich z.B. einen 1992er 500SL in blauschwarzmetallic, innen schwarzes Leder, 120Tkm, 1. Hd., sehr gepflegter Zustand für 13T€...:koenig:

Danke und Grüße
Andreas

Ich suche Bosch Horn HO FSA 12/9

Schwimmerschalter für Bremsflüssigkeit

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Hallo,

ich habe vor Kurzem den Hauptbremszylinder erneuert und dabei auch den Voratsbehälter gereinigt. Unsere Pagode ist aus 03/71 und hat somit zwei Schwimmerkammern.
Jetzt zu meiner Frage: Gibt es den kleinen Gummistopfen, der den Schwimmer an der Messingschaltstange befestigt auch irgendwo einzeln zu kaufen. Ich denke, dass sich dieses Gummiteil bei allen Pagoden, die dieses Teil noch nicht erneuert haben in Auflösung befindet und sobald man es berührt, zerfällt.

Ein sonniges Wochenende (insbesondere den Moselfahrern)
Rolf

gussteil verdeckfeder gebrochen

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Tach zusammen!

Leider ist mir die gusseiserner Halterung der Verdeckfeder (links) abgebrochen:mad:

Was kann/muss/sollte man wie nun tun?

Dankbar für alle Ratschläge,

Ingo

Ich biete Schlauch 007 997 51 82

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Dank eines Zahlendrehers habe ich heute zwei Original für mich aber sinnlose MB Schläuche mit der Nummer 007 997 51 82 erstanden.

Und kann diese Dank der großartigen Firmenpolitik von Mercedes nicht zurückgeben!!!:doh:

Diese beiden sensationellen Schläuche kosten zu allem Überfluß auch noch den sagenhaften Preis von €60 pro Stück.

Falls also jemand Interesse haben sollte, ich bin für alle Angebote offen.

Vielen Dank.

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Bremskraftregler 280sl

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Hallo an alle,
bei mir hat sich der Bremskraftregler verabschiedet. Ich habe keinen Bremsdruck und es tropft aus dem BKR.
Ist dieser noch lieferbar und lohnt sich eine Überholung? Hat das schon mal einer von Euch gemacht ?
Für Infos und Teilenummern bin ich dankbar.

LG
Matthias

Drosselklappe einstellen

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Hallo liebe Wissende,

ich versuche gerade herauszufinden, wie die Drosselklappe richtig "grundeingestellt" wird. In der Wissensdatenbank ist so toll beschrieben, wie das Reguliergestänge von der Nullstellung aus eingestellt wird. An einer anderen Stelle habe ich gelesen, daß die Leerlaufschraube in Ruhestellung 1,5 Umdrehungen herausgedreht sein soll. Ist das richtig?
Also muß ich, wenn ich den Motor grundeinstellen will die Leerlaufschraube so einstellen (1,5 von zu) und dann mit der Drosselklappe erstmal einen ruhigen Lauf hinbekommen? Die Reihenfolge ist mir unklar. D.h. ich glaube verstanden zu haben, wie das Gestänge eingestellt gehört, aber wenn zuerst der Leerlauf via Drosselklappe und Einstellschraube passen muß, wie ist dann deren Reihenfolge?

Danke schon im Voraus.

Hintergrund das Fahrzeug läuft schön, aber zu fett (zumindest riecht es so, die Zündkerzen sind schwarz und der Verbrauch ist zu hoch) und ich möchte verstehen, ob eventuell die Einstellung der Drosselklappe nicht paßt, d.h. zu wenig Luft kommt.
Und grundsätzlich will ich gerne verstehen, wie es funktioniert.

Ich suche Lederauffrischungsset bambus bamboo vom Lederzentrum Lederbearbeitung Instandsetzung

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Moin zusammen,

zum Verkauf steht ein komplettes Lederauffrischungsset der Firma Lederzentrum. Ich habe damit vor einigen Monaten meinen SL selbst aufgearbeitet und war von dem Ergebnis sehr begeistert. Auf den Fotos könnt ihr gut den Farbton bambus / bamboo erkennen.

Das Set reicht zum Aufarbeiten eines ganzen Wagens. Ich habe ein Liter verbraucht und habe noch einen ganzen Liter. Weitere Flaschen können jederzeit beim Lederzentrum bestellt werden.

Inhalt des Sets:

  • Reiniger Mild
  • Leder Reinigungsbürste
  • Lösungsmittelreiniger für Glattleder
  • Lederkleber
  • Lederfiller
  • GLD
  • Grundierung
  • Lederfarbe
  • Farbfiller
  • Colourlock Top Coat
  • Vernetzer
  • Leder Versiegelung
  • Leder Protector

Weitere Details findet ihr hier. Glattleder | Lederzentrum Webshop

Originale Rechnung lege ich bei. Anwendungsbeschreibung ebenso. Gerne gebe ich auch meine umfangreichen Erfahrungen weiter oder helfe euch bei der Arbeit.


Preis 150,00 €. Versand übernehme ich

Bei Fragen schreibt mich einfach an.

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Ich biete Zündschloß 230 SL

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Moin,
ich biete einen Zündschloß mit Schlüssel für die 230 SL.
Der Preis beträgt 500 Euro.
Bei Interesse eine P.N. bitte.
Auch einen Grillstern kann ich anbieten.
Grüße
Memmo

Aufgabe Restauration

Zu heiß zum arbeiten?

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Hallo,
gestern war es zugegebenermaßen sehr heiß, mind. 35°C. Ich war gerade dabei eine neue Visco-Kupplung einzubauen und wer das Thema kennt weiß, dass man die 4 Schrauben (Bundschrauben M8x16 SW10), die den Lüfter auf der Wasserpumpe halten, hinterher wegschmeißen kann, weil der Sechskant rundgedreht ist. Der Kenner wird wissen warum.
Na ja dachte ich, holste halt ein paar neue. Denkste, denn M8-Schrauben haben idR SW13 und solche mit SW10 findet man so gut wie gar nicht, schon gar nicht um die Ecke.
Also auf zum, wie er hier immer genannt wird, Freundlichen. Der war aber gar nicht so freundlich und hat sich ziemlich schwer getan, eben diese Schrauben zu finden, mal abgesehen davon, dass sie sowieso nicht auf Lager waren und zudem, wenn es denn die richtigen waren, einen stolzen Preis aufweisen sollten, zu dem man anderenorts mind. 30 davon bekäme.
Also bin ich wieder abgezogen und es wurde immer heißer. Zu guter Letzt habe ich jetzt M8x12 SW13 eingebaut, die man mir wegen fehlenden Preises, bei ATU geschenkt hat. Das war zwar etwas fummelig es ging aber doch.
Mittlerweile habe ich im M130er Motorenkatalog die richtige ET-Nr gefunden. Lt. aktueller Preisliste 4,28€/St., sauber, es war dann doch zu heiß.
Sucht man ein wenig im Internet, wird man auch bei KTM fündig, eine Bundschraube, etwas zu lang für den Bremssattel, geht auch mit etwas Mühe und noch abnehmbaren Preis (< 1€).
Es ist immer noch heiß, wahrscheinlich auch beim Unfreundlichen. Was machen die bloß in der Werkstatt, wenn sie adhoc eine solche, wahrscheinlich millionenfach verbaute Schraube brauchen? Ein Glück ist hier ATU um die Ecke.
...WRe

Ich suche Verdeck

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Hallo zusammen,

ich habe mich gerade angemeldet und hoffen das alles geklappt hat. Ich suche ein Verdeck für eine Pagode. Bitte alles anbieten auch wenns nicht mehr so schön ist.
Gruß Uwe

Kupplungsfrage

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Hallo meine lieben Pagodenfreaks,

heute sind wir nach einigen Wochen der Abstinenz mal wieder ein paar KM mit der Pagode gefahren. Die Liebe sprang sofort an, alles super, ich war happy. :tanzen:
Irgendwie kam mir allerdings der "Tritt" auf das Kupplungspedal etwas schwammig vor. Im Laufe der Fahrt bestätigte sich das Gefühl bis ich letztendlich das Kupplungspedal mit dem Fuß zurückholen musste. Zurück in der Garage hab ich mal nachgesehen, da war nix mehr im Behälter.
Jetzt mal meine Frage, ich habe erhrlich gesagt das Thema Bremsflüssigkeit für das Kupplungshydrauliksystem noch nie kontrolliert :hammer: , wie sind da so die "Verbrauchswerte"?
Was kann mich bei einem Druckverlust erwarten?

Europäische Grüße

Heiner

Motor Klopft im kalten Zustand

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Hallo zusammen
und eine Frage an die Profis,

Ich habe einen überholten Motor 230 SL (jetzt ca 250 Km) und folgendes Symptom hat sich ergeben:

Wenn der Motor kalt ist, dann "klopft" der Motor (vermutlich erster Zylinder) wie bei einem Diesel im Winter. Wie schon gesagt, nur wenn er kalt ist.
Sobald der Motor auf Betriebstemperatur ist, hört es sich wieder normal an.

Sobald er allerdings warm ist, zeigt er ein schlechtes Anspringverhalten. Zu viel Gas und erspringt nicht an und es stinkt deutlich nach Sprit, zu wenig Gas und er mag erst gar nicht anspringen. Im Leerlauf schwankt dann bei Betriebstemperatur auch das Drehzahlverhalten zwischen 800 und 1.500 upm.

Frage:
Könnte es sein, dass es an einer Einspritzdüse liegen könnte?! (ESP ist überholt worden). Dass diese Düse vor sich hinsuppt, das Ventil öffnet, die "Brühe" reinläuft und dadurch ein sehr schlechtes Benzin-Luftgemisch entsteht. Und dass bei Betriebstemperatur der Kopf heiß genug ist, dass die "Brühe" durch die hohe Temperatur einfach ein besseres Gemisch entwickeln lässt?

Ich bin sehr gespannt auf Eure Meinungen hierzu und danke jetzt schon für die ein oder andere Einschätzung.

Beste Grüße
und nochmals danke
Matze

Ich suche Automatikgetriebe 230SL

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Hallo,

ich such ein 230 SL Automatikgetriebe.
Meinem fehlt leider immer wieder der Kraftschluss.
ich freue mich über jedes Angebot.

Viele Grüße

Christian

Geburtstag 50 Jahre

Wasserablauf ?

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Hallo Forumskollegen,

nachdem ich beim Fahrzeugwaschen Wasser im Innenraum (Pedalseite) hatte.
Frage ich die Spezialisten, ist das was auf dem Bild zu sehen ist ein Wasserablauf?

Siehe Bild (Loch unter dem Hauptbremszylinder)

Danke
Klaus

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Scheibenbremse vorn erneuern

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Tach zusammen,möchte meiner Holden vorne neue Bremsscheiben gönnen.
wo bestelle ich am günstigsten? ist eine 64er und laut Werkstatt vor ca.15 jahren von Girling auf ATE umgebaut worden.Danke euch im Voraus,der Michael ausem Sauerland.

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Ich biete Motor W113 230SL Pagode

123 Ignition beim 280sl

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Hallo liebe Pagoden Fahrer,
hat jemand schon den elek. Zündverteiler eingebaut und kann mir dazu sagen ,ob sich im Laufverhalten wesentlich etwas geändert hat .
Vielen Dank Schorni 73
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