Ohne das für und wieder diskutieren zu wollen, viele kennen mich, teilweise auch mein Auto. Private Veränderungen erfordern manchmal drastische Schritte, so auch hier:
Nach 24 Jahren werden wir uns von unserer geliebten Pagode treffen müssen.
Der Wagen ist Papyrusweiß 717 und hat blaues Leder, ein blaues Verdeck und eine Colorverglasung. Getriebe ist Automatic, originales Hardtop vorhanden. Der Motor ist original aber ein MB Tauschmotor. Diesen habe ich vor 20 Jahren auch schon mal überholen lassen. Ebenso die Vorderachse vor 3 Jahren bei Klaus in Iserlohn, vor 2 Wochen kamen noch eine neue Stosstange vorne dazu, der Grill wird gerade bei Fa. Grosser erneuert (Garagenschaden), die auch die neue Scheibe verbaut haben, und die Inspektion gemacht haben.
Am Auto wurden diverse werterhaltende und wertsteigernde Maßnahmen durchgeführt, jedoch niemals eine Restauration. Das Leder ist original. Die ersten 27 Jahre wurde der Wagen ausschließlich mit Hardtop gefahren, ich habe ihn von der seinerzeit 85 jährigen Erstbesitzern gekauft.
Es ist keine Pebble Beach Trailer Queen aber viel zu gut, um ihn zu restaurieren. Gutachter sind sich uneinig, ob er eine gute 3 oder eine mäßige 2 ist - so oder so, er ist ein "survivor".
In den 80ern hat die Mercedes Ndl Hannover den Vorderwagen getauscht. Seinerzeit "Zeitwertgerecht", nach heutigen Maßstäben im Detail nicht auf Kienle Niveau. Nichts desto Trotz ist der Wagen wirklich bildschön und in sich stimmig, da er nie auseinander war und somit auch alle Details passen. Das Auto hat keinen sichtbaren Rost, ist aber am Unterboden tw. geschweisst.
Er hat neuen TÜV, ist alltagstauglich und macht unglaublichen Spaß. Getriebe schaltet sauber, wurde getestet und für "gut" befunden.
Ich würde mich freuen, wenn er nicht restauriert würde, da er nur einmal original ist, wozu auch seine Reparaturen zählen.
In Anbetracht aller Geschichten die hier von "Einsteigern" gepostet wurden sind Autos im Bereich von 50 t bestenfalls eine Basis, dieser ist Gut und ohne arbeiten klar für die kommende Saison! Auch restauriert macht so ein Auto nicht mehr Freude.
Unsere Vorstellung liegt bei 68t VB, wobei wir für seriöse Angebote, die ihm ein gutes Zuhause geben, offen sind. Es ist kein Notverkauf sondern eine Anpassung an unsere Lebenssituation. Bilder sind in der Pagodengarage, wobei er inzwischen noch schöner ist.
Als Beleg der Historie haben wir noch den Originalen Fzg. Schein von 1967!
Kontakt via PN oder tobimah(ätt) g m x . d e
Nach 24 Jahren werden wir uns von unserer geliebten Pagode treffen müssen.
Der Wagen ist Papyrusweiß 717 und hat blaues Leder, ein blaues Verdeck und eine Colorverglasung. Getriebe ist Automatic, originales Hardtop vorhanden. Der Motor ist original aber ein MB Tauschmotor. Diesen habe ich vor 20 Jahren auch schon mal überholen lassen. Ebenso die Vorderachse vor 3 Jahren bei Klaus in Iserlohn, vor 2 Wochen kamen noch eine neue Stosstange vorne dazu, der Grill wird gerade bei Fa. Grosser erneuert (Garagenschaden), die auch die neue Scheibe verbaut haben, und die Inspektion gemacht haben.
Am Auto wurden diverse werterhaltende und wertsteigernde Maßnahmen durchgeführt, jedoch niemals eine Restauration. Das Leder ist original. Die ersten 27 Jahre wurde der Wagen ausschließlich mit Hardtop gefahren, ich habe ihn von der seinerzeit 85 jährigen Erstbesitzern gekauft.
Es ist keine Pebble Beach Trailer Queen aber viel zu gut, um ihn zu restaurieren. Gutachter sind sich uneinig, ob er eine gute 3 oder eine mäßige 2 ist - so oder so, er ist ein "survivor".
In den 80ern hat die Mercedes Ndl Hannover den Vorderwagen getauscht. Seinerzeit "Zeitwertgerecht", nach heutigen Maßstäben im Detail nicht auf Kienle Niveau. Nichts desto Trotz ist der Wagen wirklich bildschön und in sich stimmig, da er nie auseinander war und somit auch alle Details passen. Das Auto hat keinen sichtbaren Rost, ist aber am Unterboden tw. geschweisst.
Er hat neuen TÜV, ist alltagstauglich und macht unglaublichen Spaß. Getriebe schaltet sauber, wurde getestet und für "gut" befunden.
Ich würde mich freuen, wenn er nicht restauriert würde, da er nur einmal original ist, wozu auch seine Reparaturen zählen.
In Anbetracht aller Geschichten die hier von "Einsteigern" gepostet wurden sind Autos im Bereich von 50 t bestenfalls eine Basis, dieser ist Gut und ohne arbeiten klar für die kommende Saison! Auch restauriert macht so ein Auto nicht mehr Freude.
Unsere Vorstellung liegt bei 68t VB, wobei wir für seriöse Angebote, die ihm ein gutes Zuhause geben, offen sind. Es ist kein Notverkauf sondern eine Anpassung an unsere Lebenssituation. Bilder sind in der Pagodengarage, wobei er inzwischen noch schöner ist.
Als Beleg der Historie haben wir noch den Originalen Fzg. Schein von 1967!
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