Hallo,
im Zuge der Restauration rüste ich meine Pagode (280SL Bj 68) von Automatik auf Schaltgetriebe um. Im Blech zum Motorraum fehlte die Bohrung für die Leitung vom Kupplungsflüssigkeitsbehälter zum Geberzylinder. Diese kurze Leitungsverlegung ergibt sich. Aber wie ist die Leitungsverlegung vom Geberzylinder (6mm) zum Nehmerzylinder im Fahrzeug und unter dem Fahrzeug? Wer hat Bilder (incl. den Originalbefestigungsschellen) für mich? Die Suchhilfe hat leider nichts passendes ergeben.
Sternengrüße von der Bastefront in Georgsmarienhütte
heinrichB
im Zuge der Restauration rüste ich meine Pagode (280SL Bj 68) von Automatik auf Schaltgetriebe um. Im Blech zum Motorraum fehlte die Bohrung für die Leitung vom Kupplungsflüssigkeitsbehälter zum Geberzylinder. Diese kurze Leitungsverlegung ergibt sich. Aber wie ist die Leitungsverlegung vom Geberzylinder (6mm) zum Nehmerzylinder im Fahrzeug und unter dem Fahrzeug? Wer hat Bilder (incl. den Originalbefestigungsschellen) für mich? Die Suchhilfe hat leider nichts passendes ergeben.
Sternengrüße von der Bastefront in Georgsmarienhütte
heinrichB