Hallo zusammen,
die Arbeiten meines Motorenbauers neige sich langsam dem Ende zu, nächstes Wochenende soll die Pagode wieder aus eigener Kraft rollen.
Nun bereite ich gerade noch ein paar Teile auf und bin dabei auch über die Einspritzdüsen gestolpert.
Im Forum hab ich mal gelesen, dass man die Düsen nach eine Revision erneuern sollte oder die Düsen maximal 120.000 km halten. Stimmt diese Aussage?
Meine Pagode lief bis zur Überholung einwandfrei und nahm auch immer super Gas an. Hier gab es keinerlei Auffäligkeiten.
Ich habe die Düsen bislang nur zur Reinigung in Benzin eingelegt und mit einer weichen Zahnbürste vorsichtig gereinigt.
Ggf. kann ich die Düsen noch bei einem Bekannten ne Runde Ultraschallbaden lassen.
Ich weiß nun nicht wie ich vorgehen soll. Evtl. vorher durch einen Bosch-Dienst prüfen lassen, direkt austauschen oder einfach "rein damit" und gut ist?
Im Anhang mal 2 Bilder der gereinigten Düsen.
An der Düse sebst war ich sehr vorsichtig, daher hier noch etwas schmuddelig.
Danke euch für die Tipps :)
die Arbeiten meines Motorenbauers neige sich langsam dem Ende zu, nächstes Wochenende soll die Pagode wieder aus eigener Kraft rollen.
Nun bereite ich gerade noch ein paar Teile auf und bin dabei auch über die Einspritzdüsen gestolpert.
Im Forum hab ich mal gelesen, dass man die Düsen nach eine Revision erneuern sollte oder die Düsen maximal 120.000 km halten. Stimmt diese Aussage?
Meine Pagode lief bis zur Überholung einwandfrei und nahm auch immer super Gas an. Hier gab es keinerlei Auffäligkeiten.
Ich habe die Düsen bislang nur zur Reinigung in Benzin eingelegt und mit einer weichen Zahnbürste vorsichtig gereinigt.
Ggf. kann ich die Düsen noch bei einem Bekannten ne Runde Ultraschallbaden lassen.
Ich weiß nun nicht wie ich vorgehen soll. Evtl. vorher durch einen Bosch-Dienst prüfen lassen, direkt austauschen oder einfach "rein damit" und gut ist?
Im Anhang mal 2 Bilder der gereinigten Düsen.
An der Düse sebst war ich sehr vorsichtig, daher hier noch etwas schmuddelig.
Danke euch für die Tipps :)