Hallo, mir ist letztens auf der Autobahn auf dem Nachhauseweg die rote Kontrollampe kurz vor der Garage angegangen. Dort hab ich dann festgestellt dass der Keilriemen der Lichtmaschine der auch die Wasserpumpe antreibt runtergerutscht ist. Bei näherer Prüfung war dann auch klar warum: der Lichtmaschinenhalter war abgebrochen.
Ich denke dass es sich aber auch nicht um den originalen Halter (oder die originale Lichtmaschine handelt, da beides nicht sauber aufeinanderpasste und mithilfe von viel Beilagscheiben ausdistanziert wurde.
Ich hab jetzt den Halter bestellt der noch lieferbar ist, für 250/280. Das passt jetzt aber im Motorraum alles nicht so zueinander.
Kann mir jemand sagen ob ich denn überhaupt die richtige Lima habe?
Ich denke dass es sich aber auch nicht um den originalen Halter (oder die originale Lichtmaschine handelt, da beides nicht sauber aufeinanderpasste und mithilfe von viel Beilagscheiben ausdistanziert wurde.
Ich hab jetzt den Halter bestellt der noch lieferbar ist, für 250/280. Das passt jetzt aber im Motorraum alles nicht so zueinander.
Kann mir jemand sagen ob ich denn überhaupt die richtige Lima habe?