Der Motor meines 230 SL ist am Kurbelwellenausgang undicht.
Ursache ist offensichtlich die im Bereich des Graphitdichtringes so stark abgenutzte Kurbelwelle, so dass die dort eingebrachten Kerben fast nicht mehr sichtbar sind.
- Kann man die Kurbelwelle noch retten, wenn ja wie?
- Gibt es die Graphitdichtung mit Übermaß?
- Wo bekomme ich eine andere Kurbelwelle her, hab bisher keine finden können im Internet.
Ich freue mich auf eure Vorschläge / Ideen.
Ursache ist offensichtlich die im Bereich des Graphitdichtringes so stark abgenutzte Kurbelwelle, so dass die dort eingebrachten Kerben fast nicht mehr sichtbar sind.
- Kann man die Kurbelwelle noch retten, wenn ja wie?
- Gibt es die Graphitdichtung mit Übermaß?
- Wo bekomme ich eine andere Kurbelwelle her, hab bisher keine finden können im Internet.
Ich freue mich auf eure Vorschläge / Ideen.