Hallo,
ich bin einer der viel gescholtenen "Mitleser", oder "Sauger". Da ich noch nichts über das 1 Sekunden-Modul gefunden habe, wollte ich meine Erfahrungen zum Besten geben. Mit meiner Pagode 280 SL, US Ausführungen Bj. 70, hatte ich einige Probleme, mit Kaltstart und Abgaswerten. Mit diversen Fachbetrieben habe ich versucht das Problem zu lösen, ohne Erfolg.
Für mich war die Lösung, alle Zusatzrelais der US Abgasreinigung rausnehmen, dann das volle Programm, Kaltstartventil, Dehnstoffelement, Einspritzdüsen und die ESP-Überholung bei Oldtimer Technik EU in Wolfsschlugen, was eine wesentliche Verbesserung brachte. Manchmal ist eben doch die ESP, z.B. Höhendose mit falschen Distanzscheiben und falsch eingestellt.
Nur der Kaltstart war nicht optimal, das Thema wollte ich zunächst mit einem Finder Relais selbst lösen. Da mir das Angebot in ebay von Roadbook zu teuer erschien und das Kästchen auf den Fotos sehr groß rüber kam. Im nachhinein, bin ich froh das Teil gekauft zu haben. 1. das Kästchen ist nicht größer als das Relais für das Kaltstart-Ventil und kann sehr gut dahinter versteckt werden.
Der Preis von 89,75 inkl. Versand, ist mehr als ok für mich, weil auch mehr geliefert wird als ein Finder-Relais und die Einbau-Vorbereitung perfekt ist ! In 2 Minuten max. ist das Teil drin.
Das Ergebnis ist für mein Auto optimal. Natürlich ist das Modul kein Allheilmittel, aber mit wenig Aufwand ist eine wesentlich Verbesserung möglich.
Ich habe weder mit Oldtimer Technik EU noch mit Roadbook eine vertragliche oder sonstige Beziehung. Wollte mal über Lösungen berichten, statt über Probleme.
Viele Grüße
Ludwig
ich bin einer der viel gescholtenen "Mitleser", oder "Sauger". Da ich noch nichts über das 1 Sekunden-Modul gefunden habe, wollte ich meine Erfahrungen zum Besten geben. Mit meiner Pagode 280 SL, US Ausführungen Bj. 70, hatte ich einige Probleme, mit Kaltstart und Abgaswerten. Mit diversen Fachbetrieben habe ich versucht das Problem zu lösen, ohne Erfolg.
Für mich war die Lösung, alle Zusatzrelais der US Abgasreinigung rausnehmen, dann das volle Programm, Kaltstartventil, Dehnstoffelement, Einspritzdüsen und die ESP-Überholung bei Oldtimer Technik EU in Wolfsschlugen, was eine wesentliche Verbesserung brachte. Manchmal ist eben doch die ESP, z.B. Höhendose mit falschen Distanzscheiben und falsch eingestellt.
Nur der Kaltstart war nicht optimal, das Thema wollte ich zunächst mit einem Finder Relais selbst lösen. Da mir das Angebot in ebay von Roadbook zu teuer erschien und das Kästchen auf den Fotos sehr groß rüber kam. Im nachhinein, bin ich froh das Teil gekauft zu haben. 1. das Kästchen ist nicht größer als das Relais für das Kaltstart-Ventil und kann sehr gut dahinter versteckt werden.
Der Preis von 89,75 inkl. Versand, ist mehr als ok für mich, weil auch mehr geliefert wird als ein Finder-Relais und die Einbau-Vorbereitung perfekt ist ! In 2 Minuten max. ist das Teil drin.
Das Ergebnis ist für mein Auto optimal. Natürlich ist das Modul kein Allheilmittel, aber mit wenig Aufwand ist eine wesentlich Verbesserung möglich.
Ich habe weder mit Oldtimer Technik EU noch mit Roadbook eine vertragliche oder sonstige Beziehung. Wollte mal über Lösungen berichten, statt über Probleme.
Viele Grüße
Ludwig