So...kaum hat man das eine Problem beseitigt, kommt schon das nächste :D
Ich ging ja ursprünglich davon aus, dass meine Batterie leer sei, da mein altes und defektes Radio zuviel Ruhestrom gesaugt hat. Nun hab ich den Fehler behoben, die Batterie neu aufgeladen (Ladegerät hat einen grünen Status angezeigt) drehe die Zündung und: Nichts.
Es klackt von vorn einmal..aber der Anlasser dreht nicht.
Was allerdings ein wenig komisch ist:
Wenn ich die Zündung unmittelbar nach dem ersten Startversuch wieder ausmache, und danach direkt wieder versuche zu starten, hört man von vorne ein dumpfes Grummeln (solang wie ich die Zündung in Position halte). Klingt ein wenig so, als würde der Anlasser sich langsam drehen oder versucht zumindest sich richtig zu drehen.
Hat jemand eine Idee woran das liegen kann? Mit Starthilfe sprang der Motor (etwas widerwillig da wohl zu kleine Batterie) an.
Kann es evtl. sein dass die Batterie einfach nur tot ist?
Wenn ich die Zündung anmache, höre ich ganz normal die Benzinpumpe. Schalte ich dann zusätzlich Abblendlicht an, hört man merklich wie die Pumpe langsamer bzw. schwächer läuft.
Achja:
Ich habe die Suche hier schon gequält. Da ich ein Automatikgetriebe habe, hab ich auch den Sicherheitsschalter für die Gänge an der Motorstirnwand überprüft. Der Hebel verändert korrekt seine Stellung wenn ich die Gänge wechsel. Es ist auch nicht das gleiche Klacken, wenn ich in einem der Gänge bin oder in der Neutral/Parkposition.
Bitte um Hilfe :doh:
Ich ging ja ursprünglich davon aus, dass meine Batterie leer sei, da mein altes und defektes Radio zuviel Ruhestrom gesaugt hat. Nun hab ich den Fehler behoben, die Batterie neu aufgeladen (Ladegerät hat einen grünen Status angezeigt) drehe die Zündung und: Nichts.
Es klackt von vorn einmal..aber der Anlasser dreht nicht.
Was allerdings ein wenig komisch ist:
Wenn ich die Zündung unmittelbar nach dem ersten Startversuch wieder ausmache, und danach direkt wieder versuche zu starten, hört man von vorne ein dumpfes Grummeln (solang wie ich die Zündung in Position halte). Klingt ein wenig so, als würde der Anlasser sich langsam drehen oder versucht zumindest sich richtig zu drehen.
Hat jemand eine Idee woran das liegen kann? Mit Starthilfe sprang der Motor (etwas widerwillig da wohl zu kleine Batterie) an.
Kann es evtl. sein dass die Batterie einfach nur tot ist?
Wenn ich die Zündung anmache, höre ich ganz normal die Benzinpumpe. Schalte ich dann zusätzlich Abblendlicht an, hört man merklich wie die Pumpe langsamer bzw. schwächer läuft.
Achja:
Ich habe die Suche hier schon gequält. Da ich ein Automatikgetriebe habe, hab ich auch den Sicherheitsschalter für die Gänge an der Motorstirnwand überprüft. Der Hebel verändert korrekt seine Stellung wenn ich die Gänge wechsel. Es ist auch nicht das gleiche Klacken, wenn ich in einem der Gänge bin oder in der Neutral/Parkposition.
Bitte um Hilfe :doh: