Hallo miteinander,
ich hätte mal eine Frage zum Bremskraftregler:
Ich habe in abgebaut und sandgestrahlt. Nun wollte ich die Befestigungsplatte zum gelbverzinkten geben und habe angefangen die Schrauben zu lösen (ca. 5 mm), die den Zylinder mit der Befestigungsplatte und dem "Restlichen Körper" verbinden. Als ich gemerkt habe, dass dort eine ziemliche Federvorspannung innen herrscht, habe ich es wieder zugeschraubt. Nun habe ich Bedenken, dass ich durch diese Aktion eine Undichtigkeit verursacht haben könnte. Ist dem so, oder ist da keine bedenkliche Dichtung? Ich habe zu wenig Ahnung, wie der BKR innen aufgebaut ist. Ich kenne nur die drei Hauptdichtungen für Kolben und die beinen 0-Ringe.
Kennt jemand sich damit aus?
Wäre dankbar um eine Antwort.
Viele Grüße,
Nik
ich hätte mal eine Frage zum Bremskraftregler:
Ich habe in abgebaut und sandgestrahlt. Nun wollte ich die Befestigungsplatte zum gelbverzinkten geben und habe angefangen die Schrauben zu lösen (ca. 5 mm), die den Zylinder mit der Befestigungsplatte und dem "Restlichen Körper" verbinden. Als ich gemerkt habe, dass dort eine ziemliche Federvorspannung innen herrscht, habe ich es wieder zugeschraubt. Nun habe ich Bedenken, dass ich durch diese Aktion eine Undichtigkeit verursacht haben könnte. Ist dem so, oder ist da keine bedenkliche Dichtung? Ich habe zu wenig Ahnung, wie der BKR innen aufgebaut ist. Ich kenne nur die drei Hauptdichtungen für Kolben und die beinen 0-Ringe.
Kennt jemand sich damit aus?
Wäre dankbar um eine Antwort.
Viele Grüße,
Nik