Hallo liebe Pagodenfahrer,
habe mir eine 123 Ignition einbauen lassen ,nachdem ich in einem bestimmten Drehzahlbereich 2500-3000 ein Ruckeln hatte und auch diverse Fehlzündungen beim Gaswegnehmen.Alles beide ist jetzt weg.Dann habe ich Co im Leerlauf testen lassen,welches bei 9,3 war. Viel zu hoch!Runter auf 5%.gestellt.Nun zu meinem eigentlichen Problem,Leerlauf im Kaltstart bei 750,wenn der Motor warm ist bei 1050.Warum?Leerlaufschraube ist ganz eingedreht.Auto läuft sonst sehr sauber und rund.Kann mir jemand Rat geben?
habe mir eine 123 Ignition einbauen lassen ,nachdem ich in einem bestimmten Drehzahlbereich 2500-3000 ein Ruckeln hatte und auch diverse Fehlzündungen beim Gaswegnehmen.Alles beide ist jetzt weg.Dann habe ich Co im Leerlauf testen lassen,welches bei 9,3 war. Viel zu hoch!Runter auf 5%.gestellt.Nun zu meinem eigentlichen Problem,Leerlauf im Kaltstart bei 750,wenn der Motor warm ist bei 1050.Warum?Leerlaufschraube ist ganz eingedreht.Auto läuft sonst sehr sauber und rund.Kann mir jemand Rat geben?