Hallo Forum,
die Möglichkeiten der Warmluftsteuerung im Fußraum sind nach meinem Kenntnisstand:
1# links und rechts: kalt
2# links warm rechts kalt
oder
3# links und rechts warm
Leider fehlt die Option
4# links kalt und rechts warm.
Aufgrund des unterschiedlichen Warmluftbedarfs der Fahrzeugbesatzung wäre aber genau diese Einstellung oft wünschenswert.
Bei meinem Engländer hatte ich eine ähnliche Situation. Hier war eine rechts-links-Trennung erst gar nicht vorgesehen. Ich habe einen Luftverteilerkasten (Eigenbau aus verschließbaren Standard-PKW-Armaturenbrett-Lüftungsklappen) so in den Fußraum gesetzt, daß er nicht zu sehen aber während der Fahrt zu bedienen ist (Fotos).
Die Pagode hat ja nun schon eine links-rechts-Trennung. Die würde ich gerne auf Option 4# erweitern.
Hat jemand eine Idee, wie man das Warmluftverteilungsproblem bei der Pagode angehen kann (möglichst ohne sichtbare oder nicht reversible Eingriffe) oder dieses sogar schon gemacht?
Und wie ist das eigentlich bei Rechtlenker-Pagoden gelöst? Kann man hier evtl. etwas abkupfern?
Gruß aus dem Sauerland
Günter
die Möglichkeiten der Warmluftsteuerung im Fußraum sind nach meinem Kenntnisstand:
1# links und rechts: kalt
2# links warm rechts kalt
oder
3# links und rechts warm
Leider fehlt die Option
4# links kalt und rechts warm.
Aufgrund des unterschiedlichen Warmluftbedarfs der Fahrzeugbesatzung wäre aber genau diese Einstellung oft wünschenswert.
Bei meinem Engländer hatte ich eine ähnliche Situation. Hier war eine rechts-links-Trennung erst gar nicht vorgesehen. Ich habe einen Luftverteilerkasten (Eigenbau aus verschließbaren Standard-PKW-Armaturenbrett-Lüftungsklappen) so in den Fußraum gesetzt, daß er nicht zu sehen aber während der Fahrt zu bedienen ist (Fotos).
Die Pagode hat ja nun schon eine links-rechts-Trennung. Die würde ich gerne auf Option 4# erweitern.
Hat jemand eine Idee, wie man das Warmluftverteilungsproblem bei der Pagode angehen kann (möglichst ohne sichtbare oder nicht reversible Eingriffe) oder dieses sogar schon gemacht?
Und wie ist das eigentlich bei Rechtlenker-Pagoden gelöst? Kann man hier evtl. etwas abkupfern?
Gruß aus dem Sauerland
Günter