Hallo Forum,
die Logik der Einbaureihenfolge der einzelnen Teile des Anbausatzes des Getriebelagers (Schaltgetriebe) erschließt sich mir irgendwie nicht richtig. Es gibt folgende Teile: Faltenbalg, Blechteller, 1 dünne Gummischeibe mit großem Durchmesser, 1 dicke Gummischeibe mit kleinerem Durchmesser, 1 dicke Metallscheibe.
Was von diesen Scheiben muß rein, was ist optional und dient der Einstellung der Flucht von Getriebe, Kardan und Differential und in welcher Reihenfolge gehört es richtig?
Ich freue mich über fachkundige Aufklärung.
Grüsse, Hanno
die Logik der Einbaureihenfolge der einzelnen Teile des Anbausatzes des Getriebelagers (Schaltgetriebe) erschließt sich mir irgendwie nicht richtig. Es gibt folgende Teile: Faltenbalg, Blechteller, 1 dünne Gummischeibe mit großem Durchmesser, 1 dicke Gummischeibe mit kleinerem Durchmesser, 1 dicke Metallscheibe.
Was von diesen Scheiben muß rein, was ist optional und dient der Einstellung der Flucht von Getriebe, Kardan und Differential und in welcher Reihenfolge gehört es richtig?
Ich freue mich über fachkundige Aufklärung.
Grüsse, Hanno
