Hallo zusammen,
ich brauche eure Hilfe.
Beim zerlegen des Zylinderkopfs stellte sich jetzt heraus , dass der "Frass" angefangen hatte. Ein Ventilschaftring ist extrem befallen.
Der Motor ist ein Orig. Mercedes Tauschaggregat aus den 80 iger Jahren.
Die Daten:
280 SE/SL
1300 100 898 80
BM 130.983
Agg 674 514
Der Kopf hat die Nummer:
130.016.1401
Die Optionen die ich jetzt sehe sind:
Entweder einen neuen Zylinderkopf kaufen oder den alten reparieren (schweißen) lassen.
Bei der Kopfnummer habe ich nirgend wo etwas gefunden, selbst bei google nicht.
SLS bietet einen an, der hat aber eine andere Nummer. Bei ebay das gleiche.
Meine Fragen an euch:
1.) Würden auch Köpfe mit anderen Nummern gehen?
2.) Hat jemand von euch einen sehr guten Zy.Kopf zu verkaufen?
3.) Was haltet ihr von einer Reparatur? (schweissen)
Bilder stelle ich gleich auch noch ein.
Es wäre schön, wenn ihr mir weiterhelfen könntet.
Vielen Dank und Beste Grüsse
Thomas
ich brauche eure Hilfe.
Beim zerlegen des Zylinderkopfs stellte sich jetzt heraus , dass der "Frass" angefangen hatte. Ein Ventilschaftring ist extrem befallen.
Der Motor ist ein Orig. Mercedes Tauschaggregat aus den 80 iger Jahren.
Die Daten:
280 SE/SL
1300 100 898 80
BM 130.983
Agg 674 514
Der Kopf hat die Nummer:
130.016.1401
Die Optionen die ich jetzt sehe sind:
Entweder einen neuen Zylinderkopf kaufen oder den alten reparieren (schweißen) lassen.
Bei der Kopfnummer habe ich nirgend wo etwas gefunden, selbst bei google nicht.
SLS bietet einen an, der hat aber eine andere Nummer. Bei ebay das gleiche.
Meine Fragen an euch:
1.) Würden auch Köpfe mit anderen Nummern gehen?
2.) Hat jemand von euch einen sehr guten Zy.Kopf zu verkaufen?
3.) Was haltet ihr von einer Reparatur? (schweissen)
Bilder stelle ich gleich auch noch ein.
Es wäre schön, wenn ihr mir weiterhelfen könntet.
Vielen Dank und Beste Grüsse
Thomas