Hallo,
Bitte um Expertenratschläge:
Da ich aufgrund des Alters (nicht mein Alter :-) vor einem Reifenneukauf stehe, stellen sich mir ein paar Fragen. Ich habe zwar per Suchfunktion alte Beiträge durchforstet, bin aber nicht wirklich zu einem Ergebnis gekommen und möchte daher die geschätzte Meinung der Experten einholen.
1#
Felgen: mein früher 280er (EZ 01/68) ist mit 5 1/2J Felgen mit aufgesetzten Haltenasen (113 400 00 06) bestückt. Daß das nicht original ist, weiß ich. Darf ich die überhaupt fahren (ist ja nicht in den Papieren vermerkt)? Der TÜV hat das bisher nie bemängelt.
2#
Ich habe noch einen Satz 6J14 (108 400 0002) mit den ausgeformten Haltenasen. Diese müßten aber noch gestrahlt und lackiert werden. Ist das empfehlens(lohnens)wert oder soll ich die alten weiterbenutzen?
3#
Ich habe unter
http://altbenz.mercedesforen.de/read...5110#msg-25110
eine Aussage gefunden, daß bis 8.Dez 67 kleine Kappen serienmäßig waren. Stimmt das? Dann könnte mein Wagen ja tatsächlich so gebaut worden sein. Bisher war ich immer davon ausgegangen, daß mein Wagen ab Werk große Kappen hatte.
4#
Wenn ich die 6J14 Felgen lackieren lasse, dann in Wagenfarbe (da ich aufgrund der Optik auf jeden Fall die kleinen Kappen beibehalten möchte) oder schwarz (war doch bei großen Kappen immer so, oder?)
5#
Die alten, aufgezogenen Reifen sind von der Größe 185/70/14 (hat der TÜV bisher nie bemängelt). Da möchte ich auf 185/14 originalisieren, denn die sind als einzige Größe eingetragen. Oder macht 70er Querschnitt irgendeinen Sinn???
Gruß aus dem Sauerland
Günter
Bitte um Expertenratschläge:
Da ich aufgrund des Alters (nicht mein Alter :-) vor einem Reifenneukauf stehe, stellen sich mir ein paar Fragen. Ich habe zwar per Suchfunktion alte Beiträge durchforstet, bin aber nicht wirklich zu einem Ergebnis gekommen und möchte daher die geschätzte Meinung der Experten einholen.
1#
Felgen: mein früher 280er (EZ 01/68) ist mit 5 1/2J Felgen mit aufgesetzten Haltenasen (113 400 00 06) bestückt. Daß das nicht original ist, weiß ich. Darf ich die überhaupt fahren (ist ja nicht in den Papieren vermerkt)? Der TÜV hat das bisher nie bemängelt.
2#
Ich habe noch einen Satz 6J14 (108 400 0002) mit den ausgeformten Haltenasen. Diese müßten aber noch gestrahlt und lackiert werden. Ist das empfehlens(lohnens)wert oder soll ich die alten weiterbenutzen?
3#
Ich habe unter
http://altbenz.mercedesforen.de/read...5110#msg-25110
eine Aussage gefunden, daß bis 8.Dez 67 kleine Kappen serienmäßig waren. Stimmt das? Dann könnte mein Wagen ja tatsächlich so gebaut worden sein. Bisher war ich immer davon ausgegangen, daß mein Wagen ab Werk große Kappen hatte.
4#
Wenn ich die 6J14 Felgen lackieren lasse, dann in Wagenfarbe (da ich aufgrund der Optik auf jeden Fall die kleinen Kappen beibehalten möchte) oder schwarz (war doch bei großen Kappen immer so, oder?)
5#
Die alten, aufgezogenen Reifen sind von der Größe 185/70/14 (hat der TÜV bisher nie bemängelt). Da möchte ich auf 185/14 originalisieren, denn die sind als einzige Größe eingetragen. Oder macht 70er Querschnitt irgendeinen Sinn???
Gruß aus dem Sauerland
Günter