Liebes Forum,
habe gerade meine vorderen Bremszangen ersetzt. Da bietet es sich natürlich an, die Bremsflüssigkeit komplett zu wechseln. Ich hatte mir dafür eine Apparatur gekauft, die mit Druckluft aus dem Reifen arbeitet. An den vorderen Bremsen (1.8 bar Arbeitsdruck) war das kein Problem.
Hinten (Trommeln) hat es nicht funktioniert. Selbst beim kompletten herausdrehen der Ablaßschrauben "kamen" nur ein bis zwei Tropfen. Da ich noch eine Vacuumpumpe besitze, habe ich dann damit versucht, die Bremsflüssigkeit abzusaugen.Wieder nix auf beiden Seiten bei offenem Ausgleichsbehälter :rolleyes:. Meine Bremsen hinten hatten bisher nie Probleme gemacht. Beim Treten des Bremspedals gab es nie ein schwammiges Gefühl, was auf Luft im System schließen läßt. Das letzte TÜV Protokoll (06/2012) zeigt eine gute und gleichmäßige Trommelbremswirkung. Die Beläge haben noch 2/3 "Futter", die Radbremszylinder sind dicht. Die Methode mit dem treten des Bremspedals möchte ich aus vielerlei Gründen nicht durchführen.
Hat jemand eine Idee, was ich falsch mache, denn ich war der Meinung, mich mit Bremsenreparaturen gut auszukennen.
Danke schon mal für Eure Tipps.
Viele Grüße aus Hamburg
Gunther
habe gerade meine vorderen Bremszangen ersetzt. Da bietet es sich natürlich an, die Bremsflüssigkeit komplett zu wechseln. Ich hatte mir dafür eine Apparatur gekauft, die mit Druckluft aus dem Reifen arbeitet. An den vorderen Bremsen (1.8 bar Arbeitsdruck) war das kein Problem.
Hinten (Trommeln) hat es nicht funktioniert. Selbst beim kompletten herausdrehen der Ablaßschrauben "kamen" nur ein bis zwei Tropfen. Da ich noch eine Vacuumpumpe besitze, habe ich dann damit versucht, die Bremsflüssigkeit abzusaugen.Wieder nix auf beiden Seiten bei offenem Ausgleichsbehälter :rolleyes:. Meine Bremsen hinten hatten bisher nie Probleme gemacht. Beim Treten des Bremspedals gab es nie ein schwammiges Gefühl, was auf Luft im System schließen läßt. Das letzte TÜV Protokoll (06/2012) zeigt eine gute und gleichmäßige Trommelbremswirkung. Die Beläge haben noch 2/3 "Futter", die Radbremszylinder sind dicht. Die Methode mit dem treten des Bremspedals möchte ich aus vielerlei Gründen nicht durchführen.
Hat jemand eine Idee, was ich falsch mache, denn ich war der Meinung, mich mit Bremsenreparaturen gut auszukennen.
Danke schon mal für Eure Tipps.
Viele Grüße aus Hamburg
Gunther